Rolex Air Max M126900-0001 Airbender-Serie: Verschraubter Gehäuseboden und Konfigurationsbilder und Preise aus Oyster-Stahl

Wie wäre es mit der Rolex Air Max M126900-0001?

Konfiguration: Rolex-Uhren der Air Bully-Serie M126900-001, Durchmesser der Uhr: 40 mm, rundes Zifferblatt, Farbe des Armbands ist Silber, faltbare Oyster-Sicherheitsschließe, solider, verschraubter Oyster-Stahl mit feinem Grubenboden. Wasserdicht bis 100 Meter, aufgeklebte Stundenmarkierungen und Ziffernsymbole. Oyster-Stahlgehäuse mit integriertem, geformtem Mittelgehäuse. Verschraubter Gehäuseboden und Aufzugskrone, schwarz lackiert, 18 K Weißgold 3,6. Weiße, tampongedruckte Minutenanzeige 189, dreieckige Stundenmarkierungen aus K-Weißgold bei 12 Uhr, Zeiger aus K-Weißgold bei 18 Uhr, grün lackierter Sekundenzeiger, gut ablesbare Lumineszenzanzeige (anhaltendes bläuliches Licht). Material der Lünette: Stahl. Kratzfestes, reflektierendes Saphirglas. Kaliber 3230, vollautomatisches mechanisches Uhrwerk, 2800 Halbschwingungen pro Stunde, paramagnetische blaue Parachrom-Spirale, Hochleistungs-Paraflex-Dämpfung. 70 Stunden Gangreserve, Chronometer-zertifiziert durch die Schweizerische Chronometerprüfstelle.

M126900-0001 Bilder und Preise

  Einführungspreise  Inland: ￥57.400

HKD: HK$64169

Euro: €7823

US$: $8256

M126900-0001 Uhrenkäufer show

Einige der Gehäuseformen sind bei der neuen Airbar-Generation im Vergleich zur vorherigen Airbar-Generation sichtbar. Die Gesamtbreite undForm der Laschen. Die Stollenbreite des Airmaster der neuen Generation ist breiter und die Stollen sind schlanker und glatter. Nicht so rund wie die Vorgängergeneration. Diese Designsprache erstreckt sich auch auf das Armband und die Lünette. Diese Änderung lässt die neue Generation der Airbars leichter aussehen.

Vor ein paar Tagen bin ich zum Everest gefahren, um mir die Rolex Logbook, Aqua, Blancpain 50 anzusehen, die nicht auf Lager war. Nach einigem Überlegen bestellte ich das Black-Disk-Logbuch. Als ich nach Hause kam, sah ich das neue Airbnb im Wachhaus. Ich fand es sportlicher als das alte und nicht so formell wie das Fahrtenbuch. Nach einem halben Tag des Kampfes bat ich den Rolex-Schalter, mir die neue Airmaster auf Bestellung zu verkaufen.

Ich hatte bei einem bekannten Händler angefangen und wollte sie in meiner Tasche behalten. Da die Uhr einen Besitzer hatte, versprach der Besitzer, sie beim nächsten Eintreffen bei mir zu lassen. Damals war es nicht schwer, für den Preis meiner normalen Beziehung zum Besitzer einen leeren Bully zu bekommen. Es schadete nicht, zu warten. Aber jedes Mal, wenn ich hinging, konnte ich mir nicht vorstellen, dass er einen kostenlosen Tyrannen hereinbrachte, und dann war er nicht da. Dann wurde Rolex nach und nach zur Rolex von heute.